Fähre Kiel – Klaipėda: Meine Überfahrt nach Litauen und die besten Tipps

Mit der Fähre nach Litauen: So läuft die Überfahrt Kiel–Klaipeda, Kosten, Highlights und die besten Tipps für den Trip.

Inhaltsverzeichnis

Statt mich über polnische Straßen zu quälen, habe ich diesmal die Fähre von Kiel nach Klaipėda genommen, um nach Litauen zu kommen. Das war nicht nur stressfreier – ich war zu meiner Freude auch schon früher in Litauen als gedacht. Unten findet ihr meine Tipps für eine entspannte Überfahrt und alle Reiseinfos auf dem aktuellen Stand.

Fähre Kiel–Klaipėda auf einen Blick

Stand: November 2026. Fahrpläne und Preise ändern sich, schaut daher immer, was bei der Buchung angegeben ist.

  • Reederei und Schiffe: DFDS betreibt die Strecke ganzjährig, derzeit mit der Luna Seaways und der Regina Seaways.
  • Abfahrten: rund sechs pro Woche, meist montags bis samstags. Die Fähren legen abends ab, in der Regel zwischen 20 und 24 Uhr.
  • Dauer: etwa 20 bis 21,5 Stunden. Ankunft ist am Abend des nächsten Tages.
  • Terminal Kiel: DFDS-Terminal am Ostuferhafen, Ostuferhafen 15, 24149 Kiel. Mit dem Auto über die A215 und die Ausschilderung „Ostuferhafen/Klaipeda“. Parken am Terminal kostet rund 7,50 Euro pro Tag.
  • Terminal Klaipėda: Central Terminal, Baltijos pr. 40, rund drei Kilometer südlich der Altstadt. Mit dem Taxi sind es 10 bis 15 Minuten ins Zentrum.
  • Check-in: öffnet etwa sechs Stunden vor Abfahrt und schließt 90 Minuten vorher – für Autos und Fußgänger. Einen Online-Check-in gibt es nicht.
  • Preise (Richtwerte): ein Platz für Fußgänger ab etwa 20 Euro, Kabinen ab rund 40 Euro, zwei Personen mit Auto um 250 Euro pro Strecke.
  • Zeit: In Litauen gilt Osteuropäische Zeit, also eine Stunde später als in Deutschland. An Bord laufen die Uhren nach litauischer Zeit.

Im Bauch des Pottwals

Wie ein dicker Pottwal kleine Fische, so schluckt die Fähre Autos, die langsam über ihre Laderampe rollen. Es geht drei Stockwerke nach unten. Einmal muss ich zurücksetzen, um die Kurve zu kriegen. Im untersten Autodeck steht ein Langhaariger mit Warnweste und Trillerpfeife und weist mich ein. Einen anderen Autofahrer, der etwas unbeholfen ist, pfeift er wild an. Ich habe Glück und parke wie gewünscht. Immer mehr Autos kommen die Rampe herunter, während ich meinen Rucksack schon aufgesetzt habe und die Tür zum Treppenhaus öffne.

Passagiere auf dem großen Oberdeck der Fähre von Kiel nach Klaipėda
Fast genug Platz zum Fußballspielen auf dem Oberdeck.

Sprachen an Bord: Litauisch auffrischen

Fünf Stockwerke geht es für mich über Metalltreppen nach oben. Dort befindet sich die Rezeption. Ich lege meine Bordkarte auf den Tisch und werde freundlich mit „Guten Tag“ begrüßt. Ich antworte mit dem litauischen „Laba diena“ und bekomme daraufhin meine Zimmerkarte und ein paar Infos auf Litauisch erklärt. Wie ich mich freue! Litauisch ist bis heute meine Lieblingssprache und wird leider viel zu selten gesprochen, als dass ich sie öfter üben könnte.

Meine Kabine ist auf Deck 7, was sich im Nachhinein als Glücksgriff erweist, denn dort gibt es nur wenige Kabinen. Ich öffne die Tür mit der Karte. Drinnen begrüßt mich ein freundliches Holzinterieur. Rechts und links unten sind die Betten vorbereitet, darüber gibt es weitere Klappbetten, die verschlossen sind. Ich habe eine Innenkabine. Toilette und Dusche sind geräumig und sauber.

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Oberdeck statt Überholspur

Zugegeben, ich habe mich auf die Fähre von Kiel nach Klaipėda gefreut. Wer einmal durch Polen gefahren ist, weiß, wie anstrengend die Fahrt sein kann. Rund 16 Stunden hätte ich bis Vilnius gebraucht – wenn alles glatt läuft. Neben den Spritkosten kommt Maut für die polnische Autobahn hinzu. Bei meinem ersten Besuch in Litauen war an eine durchgehende Autobahn noch nicht zu denken. „In Polen lernst du überholen“, hieß damals das Leitmotto unseres Fahrers Micha. Und glaubt mir, ich habe gelernt – mit viel Adrenalin.

Ein Becher Švyturys-Bier auf der Reling der Fähre, im Hintergrund die Kieler Förde
Das erste Švyturys seit vier Jahren gab es an Bord.

Das erste litauische Bier nach vier Jahren

Heute ist es zum Glück anders. Ich habe mein Auto nach der Fahrt nach Kiel – fünf Stunden von Weimar – auf die Fähre gefahren und überlasse das Steuer dem Kapitän. Um abzuschalten, gehe ich gleich nach draußen auf das riesige Außendeck. Die Sonne scheint grell. Der Hubschrauberlandeplatz könnte auch als Fußballfeld dienen. Von der Reling hat man einen tollen Blick auf den Kieler Hafen und die Förde. Der Himmel ist extrem blau, das passt wunderbar zum Blau und Weiß des Schiffes. Dann ertönt das Schiffshorn, und die Motoren pressen einen kräftigen Strudel gegen den Kai. Zur Begrüßung gönne ich mir das erste frisch gezapfte Švyturys seit Jahren. Švyturys aus Klaipėda ist das wohl bekannteste Bier Litauens – und eines der besten, wie ich finde.

Atom-U-Boot verschlafen

Ungefähr 30 Minuten dauert die Ausfahrt aus der Kieler Förde. Auf der Ostsee herrscht reger Verkehr, die Strecke gehört zu den meistbefahrenen Schiffsrouten der Welt. Neben Fähren anderer Linien sind Gas- und Öltanker und Frachtschiffe zu sehen. Schiffe schaue ich mir gern an, aber ich haue mich jetzt doch lieber etwas aufs Ohr. Später wird man mir erzählen, dass in dieser Zeit ein russisches Atom-U-Boot aufgetaucht neben uns hergefahren ist. Das passiert, wenn man auf einer Ostseefähre schläft.

Typisch litauisch: Basketball und Dill

Am frühen Abend läuft auf einem der Fernseher ein Basketballspiel der litauischen Nationalmannschaft. So beliebt Fußball in Deutschland ist, so beliebt ist Basketball in Litauen. Ich fühle mich, als wäre ich schon halb dort. Am Abend gibt es ein reichhaltiges Buffet im Selbstbedienungsrestaurant. Viele Gerichte enthalten – auch das typisch litauisch – Dill. Wer Dill nicht mag, muss sein Essen davon freikratzen. Entschädigen kann dafür ein Fensterplatz im Bordrestaurant: Dann hat man den gleichen Blick wie der Kapitän, nur drei Stockwerke tiefer, mit direkter Sicht auf den Bug, der die Wellen bricht. Die sind heute zugegebenermaßen rar. Die See ist extrem still, selbst für Ostseeverhältnisse. Das Schiff bewegt sich nicht einmal so stark wie ein Nachtzug.

Picknickbank auf dem Zwischendeck der Fähre in der Abenddämmerung
Nach Mitternacht kann man die Stille auf dem Zwischendeck am besten genießen.

Zwei von Sehnsucht Geplagte

Am Abend trinke ich gemütlich ein paar Bier mit einem Holländer. Wir unterhalten uns über die Ruderweltmeisterschaften, die bald im litauischen Trakai ausgetragen werden. Gegen 2 Uhr gehe ich ins Bett. In der Kabine liegt bereits ein Litauer, der von der Arbeit in Großbritannien kommt. Martinas weiß nicht, ob er diesmal nicht gleich in Litauen bleibt. „Ich habe etwas gespart. Und ich will gute Schulen für meine Kinder. Sie sollen in Tauragė bleiben können“, sagt er. Das höre ich oft von meinen litauischen Freunden: Die Löhne sind niedrig, aber alle wollen wieder zurück. Auch ich habe diese Sehnsucht, ins „Land des Regens“ zurückzukehren. Vier Jahre war ich nicht mehr dort, aber oft genug habe ich daran gedacht. Auch dazu habe ich Zeit in meiner Koje. Unsere Vierer-Kabine bleibt nur zu zweit belegt.

Vierbett-Innenkabine mit zwei gemachten Betten auf der Fähre nach Klaipėda
Die Kabinen sind gemütlich. Das nächste Mal nehme ich aber eine Außenkabine.

Keine Walgesänge im Bauch des Pottwals

So sympathisch ich Martinas finde, so laut schnarcht er auch. Geschlagene drei Stunden hält er mich mit seinem zufriedenen Grunzen vom Schlafen ab. Ich muss an Entspannungs-CDs mit Walgesängen denken. Die wären mir lieber. Aber Martinas’ Schnarchen hat mit Walgesängen so viel gemein wie eine Kreissäge mit einer Sonate von Čiurlionis. Gegen 5 Uhr schlafe ich dann doch ein. Als der Wal uns in Klaipėda wieder ausspuckt, bin ich glücklich wie lange nicht mehr. Ich bin in Litauen.

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Meine Tipps für eine entspannte Überfahrt

Aus dieser und späteren Fahrten habe ich meine Tipps zusammengestellt – ergänzt um das, was heute anders ist.

Vor der Abfahrt

  • Persönlich einchecken. Bevor ihr euch in die Autoschlange stellt, müsst ihr im Terminal einchecken – dort zieht ihr eine Nummer und bekommt eure Bordkarten. Mitbringen: Buchungsnummer, Personalausweis oder Reisepass und mit Auto Führerschein, Fahrzeugschein und Versicherungsnachweis. Ich stand beim ersten Mal schon in der Schlange, bevor ich das gemerkt habe.
  • Rechtzeitig da sein. Der Check-in schließt etwa 90 Minuten vor Abfahrt. Wer zu spät kommt, kann abgewiesen werden.
  • Ohne Auto anreisen geht gut. Vom Kieler Hauptbahnhof fährt der Bus 11 Richtung Dietrichsdorf bis zur Haltestelle Grenzstraße, von dort sind es einige Minuten zu Fuß. Ein Taxi braucht etwa 20 Minuten. Fußgänger bringt nach dem Check-in ein Shuttle vom Terminal zum Schiff.
  • Später einfahren heißt meist früher herausfahren. Wer zuerst aufs Schiff fährt, wird ganz unten geparkt – und kommt in Klaipėda als einer der Letzten wieder heraus. Das ist meine Erfahrung, eine Garantie gibt es nicht.
  • Mit Hund nur mit passender Kabine. Tiere reisen nur in einer haustierfreundlichen Kabine, die ihr vorab buchen müsst. Nötig sind Heimtierausweis, Mikrochip und gültige Tollwutimpfung.

An Bord

  • Kabine weit oben buchen. Auf den oberen Decks ist es ruhiger. Für die längste Strecke lohnt sich eine Außenkabine mit Fenster. Wer sparen will, nimmt einen Platz in der Liegesessel-Lounge – Isomatte und Schlafsack machen die Nacht deutlich bequemer.
  • Uhr gleich umstellen. An Bord gilt litauische Zeit, also eine Stunde später. Wer das vergisst, verpasst schnell das Frühstück.
  • Essen und Trinken einplanen. Es gibt ein Buffet-Restaurant, ein Café und eine Bar, der Bordshop verkauft Snacks. Alles ist teurer als an Land. Wer sparen will, bringt Proviant und vor allem genug Wasser mit – die Fahrt dauert gut 20 Stunden.
  • WLAN kostet extra und ist begrenzt: Es gibt ein Bord-WLAN. Das kostet aber extra. 6GB gibt es für derzeit 6 Euro, 8GB für 9 Euro. Bei früher Buchung gibt es Rabatt. Wem das zu teuer ist, der kann vorsorgen und Filme, Musik und Ebooks vorher laden oder sich einfach ein gutes Buch mitnehmen.
  • Früh oder spät essen gehen. Wer zum Buffet ein paar Minuten vor dem großen Ansturm kommt oder eine Stunde später, bekommt einen Fensterplatz.
  • Ein Švyturys zur Einstimmung. Das Bier aus Klaipėda ist die perfekte Einstimmung auf Litauen. Schließlich müsst ihr ja nicht durch Polen fahren.
  • Raus aufs Oberdeck. Vor allem beim Ablegen in der Kieler Förde und bei der Einfahrt nach Klaipėda lohnt sich der Blick.
  • Teleobjektiv einpacken. Viele Schiffe fahren in einiger Entfernung. Wer sie fotografieren will, braucht ein Tele bis etwa 300 Millimeter.
  • Ohrstöpsel mitnehmen. Wer sich eine Kabine oder die Lounge mit Fremden teilt, trifft fast zwangsläufig auf Schnarcher – siehe oben.
  • Offline vorsorgen oder zahle. WLAN an Bord kostet extra, und auf offener See ist der Mobilfunkempfang schwach. Filme, Musik und Karten am besten vorher herunterladen.
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Ankunft in Klaipėda

  • Abends ankommen, Unterkunft vorher buchen. Die Fähre erreicht Klaipėda am Abend. Das Terminal liegt etwa drei Kilometer südlich der Altstadt, mit dem Taxi seid ihr in 10 bis 15 Minuten im Zentrum.
  • Weiterreise planen. Von Klaipėda aus sind es mit dem Auto gut drei Stunden bis Vilnius. Die Kurische Nehrung liegt direkt gegenüber – mit der Fähre seid ihr in wenigen Minuten drüben.

Weitere Bilder von der Überfahrt

Dieser Beitrag entstand ursprünglich für mein anderes Blog rooksack.de. Da es thematisch aber hier besser passt, ist der Beitrag umgezogen. Die Informationen sind aktuell, der Bericht bezieht sich aber auf einen Trip im Sommer 2012 auf der Fähre Kiel – Klaipeda.

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